6月3日，深圳证监局公告，深圳市钜盛华股份有限公司（以下简称“钜盛华”）和深圳深业物流集团股份有限公司（以下简称“深业物流”）作为公司债券发行人股票加杠杆条件，未在规定时间披露2023年年度报告，违反了《公司债券发行与交易管理办法》相关规定，现决定对两家公司采取责令改正的监管措施。

　　深圳证监局要求，两家公司应高度重视上述问题，采取有效措施切实整改，依法履行信息披露义务，并于收到决定书之日起30日内提交书面整改报告。

资料显示，华兴转债信用级别为“AA”，债券期限6年（本次发行的可转债票面利率为第一年0.30%、第二年0.50%、第三年1.00%、第四年1.50%、第五年1.80%、第六年2.00%。），对应正股名华兴源创，正股最新价为22.38元，转股开始日为2022年6月6日，转股价为26.36元。

资料显示，芯能转债信用级别为“AA-”，债券期限6年（第一年0.30%，第二年0.50%，第三年1.00%，第四年1.50%，第五年2.00%，第六年2.50%。），对应正股名芯能科技，正股最新价为8.47元，转股开始日为2024年5月6日，转股价为12.95元。

　　同时，深圳证监局对钜盛华法定代表人、董事长、总经理、信息披露事务负责人李剑龙，深业物流信息披露事务负责人李俊锋及财务负责人李坤采取出具警示函的监管措施。

　　值得注意的是，钜盛华为“宝能系”旗下的金控平台，深业物流是其控股公司。两家公司背后的实控人是宝能集团董事长姚振华。

　　已屡次“爽约”

　　根据相关规定，年度报告的披露日期应不晚于次年4月30日。通过回溯深圳证监局公告，记者发现，此前，钜盛华和深业物流均分别于2022年6月24日和2024年3月5日被处罚，原因皆是未按规定及时披露年报或中期报告。

　　这意味着，此次已是这两家“宝能系”公司第三次因“爽约”而受罚。

　　钜盛华和深业物流2023年年报披露为什么再次“难产”？

　　2024年4月30日，钜盛华发布公告称，受近期公司流动性紧张等因素影响，各项工作开展难度及不确定性增加，且由于个别子公司数据提供不及时等原因，2023年年度报告尚未编制完成。根据当前各项工作进展，公司无法在4月30日前完成2023年年度报告披露工作。

　　同日，深业物流公告称，受近期公司流动性紧张、地产行业市场变化、诉讼情况较为复杂等因素影响，各项工作开展难度及不确定性增加，2023年年度报告尚未编制完成。公司表示，无法在规定日期前完成2023年年度报告披露工作。

　　6月3日，因未按规定及时披露2023年年度报告，深圳证监局对两家公司采取责令改正措施，并责令其于30日内向深圳证监局提交书面整改报告。

　　“宝能系”债务缠身？

　　自2021年下半年以来，“宝能系”裁员、供应商讨债、理财违约等消息不断。

　　6月3日，天眼查法律诉讼信息显示，姚振华及其关联公司深圳市宝能投资集团有限公司（以下简称“宝能集团”）、宝能地产股份有限公司、深业物流等在5月22日被广东省深圳市中级人民法院新增了两则被执行人信息，执行标的合计约22.88亿元。

　　风险信息显示，宝能集团现存80余条被执行人信息，被执行总金额近480亿元。此外，该公司还存在多条限制消费令、失信被执行人和终本案件信息。

　　宝能集团还出现了多则股权冻结信息。天眼查显示股票加杠杆条件，近日，深圳市钜盛华股份有限公司新增一则股权冻结信息，被执行人为深圳市宝能投资集团有限公司，冻结股权数额109.89亿元人民币，冻结期限自2024年4月15日至2027年4月14日，执行法院为广东省广州市中级人民法院。